上周A股市場(chǎng)寬幅震蕩，汽車(chē)股也隨之出現了分化的走勢，一汽轎車(chē)、長(cháng)城汽車(chē)等個(gè)股反復活躍。但是，上汽集團、廣汽集團等個(gè)股則有所低迷。那么，如何看待汽車(chē)板塊如此分化的格局呢?

　　對于當前汽車(chē)股的分化走勢，主要有兩方面原因，一是目前的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量保持著(zhù)穩定增長(cháng)的勢頭。數據顯示，今年1-3月份累計產(chǎn)量539.7萬(wàn)輛，同比增長(cháng)12.7%，累計銷(xiāo)量542.4萬(wàn)輛，同比增長(cháng)13.1%。

　　二是因為限購的預期正在拓展。繼北京、上海、廣州等一線(xiàn)大城市實(shí)施汽車(chē)限購之后，汽車(chē)限購呈現出從大城市向二三線(xiàn)城市延伸的趨勢，這就意味著(zhù)汽車(chē)限購已成潮流，這必然會(huì )汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商的產(chǎn)業(yè)成長(cháng)空間。

　　不過(guò)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)容量廣闊，必然會(huì )有部分汽車(chē)廠(chǎng)商突破產(chǎn)業(yè)天花板。

　　一是產(chǎn)業(yè)政策，目前國產(chǎn)品牌的汽車(chē)正在面臨著(zhù)新的發(fā)展契機，尤其是一些適合公務(wù)用車(chē)的汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商將受益。這其實(shí)也是近期一汽轎車(chē)的股價(jià)持續強勢的原因。因為越來(lái)越多的信息顯示出，作為我國自主品牌紅的紅旗轎車(chē)有望成為公務(wù)用車(chē)，如此就意味著(zhù)一汽轎車(chē)的產(chǎn)業(yè)前景將更為樂(lè )觀(guān)。

　　與此同時(shí)，我國近年來(lái)也加大了對新能源轎車(chē)的扶持力度。甚至有分析人士建議，在汽車(chē)限購的城市，也需要對新能源動(dòng)力汽車(chē)予以扶持，比如說(shuō)天然氣、汽油混合動(dòng)力汽車(chē)，再比如說(shuō)汽油、電力混合新能源動(dòng)力汽車(chē)等，均可網(wǎng)開(kāi)一面。所以，比亞迪等在新能源汽車(chē)方面儲備力量為雄厚的汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商無(wú)疑有望遇到新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展契機。

　　二是消費熱點(diǎn)，從目前產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局來(lái)看，大的消費熱點(diǎn)無(wú)疑就是SUV(城市越野車(chē))，借助于這一消費熱點(diǎn)，長(cháng)城汽車(chē)的業(yè)績(jì)持續快速成長(cháng)，長(cháng)城汽車(chē)的H股股價(jià)更是在五年中從1港元漲至目前的34港元，如此漲幅的確令人嘆為觀(guān)止，如此走勢也就折射出SUV在中產(chǎn)的歡迎程度。所以，悅達起亞也引進(jìn)了獅跑SUV，悅達投資也借此獲得了業(yè)績(jì)的高成長(cháng)。

　　正由于此，業(yè)內人士認為，未來(lái)的消費熱點(diǎn)仍可能會(huì )催生新的成長(cháng)股。而未來(lái)的消費熱點(diǎn)則可能是以三四線(xiàn)城市以及城鎮化后的農民收入提升的汽車(chē)消費，所以，6萬(wàn)元左右的汽車(chē)產(chǎn)品可能會(huì )暢銷(xiāo)，而這往往又是自主品牌汽車(chē)的強項。這可能也是近幾年來(lái)，江淮汽車(chē)、長(cháng)安汽車(chē)突飛猛進(jìn)的一個(gè)直接驅動(dòng)力量源泉。所以，以低端車(chē)為核心的汽車(chē)股的業(yè)績(jì)仍有望活躍，可以會(huì )突破產(chǎn)業(yè)天花板的束縛。

　　所以，在操作中，建議投資者也可以跟隨著(zhù)產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)尋找強勢股。就目前來(lái)看，一是SUV，悅達投資、長(cháng)城汽車(chē)等個(gè)股仍然是佳的選擇。二是公務(wù)用車(chē)的國產(chǎn)化，一汽轎車(chē)是佳選擇。三是農民收入提升后的低端汽車(chē)銷(xiāo)售火爆，長(cháng)安汽車(chē)、比亞迪以及江淮汽車(chē)等品種可跟蹤。